SonneMeerundSchnee | Kitesurfing Logbuch

Mauritius - Le Morne- Juni/Juli 2007

Anfahrt:	Flug von Frankfurt nach Mauritius. Weiter mit dem Taxi nach Le Morne oder La Gaulette (Dorf ca. 5km zum Spot)
Wind:	In unserem Sommer sehr zuverlässiger Wind mit ca. 18-28 Knoten von links.
Wasser:	Es gibt vom Flachwasser bis zu berüchtigten One Eye Welle etwas für jede Könnensstufe. Wird One Eye groß nimmt die Strömung am Spot zu!
Spot:	Lagune (500m oberhalb des Spots) mit Flachwasser und Stehbereich Flachwasserbereich innerhalb des little Reef. größere Welle Manawa (recht weit draussen) Fette Welle One Eye mit teilweise extrem flachem Wasser vor der Welle (nichmal finnetief!!!)
Temperatur:	Die Temperatur lag irgendwie zwischen Shorty und Langarmneo.
Meistgefahrene Kites:	7qm, 10qm, 12qm
Windvorhersage:	www.windguru.cz

Mauritius - Bel Mare- Juni/Juli 2007

Anfahrt:	von Le Morne oder La Gaulette mit dem Auto an die Nord-Ost Küste von Mauritius. Die Fahr dauert bis zu 2h!
Wind:	In unserem Sommer sehr zuverlässiger Wind mit ca. 18-28 Knoten von links.
Wasser:	Flachwasser stehtief - unglaublich klar. Das Riff ist recht flach. Danach gibts natürlich Welle.
Spot:	recht einsamer Spot mit traumhaftem Ambiente, Sandstrand und einer kleinen mobilen Kiteschule.
Temperatur:	Die Temperatur lag irgendwie zwischen Shorty und Langarmneo.
Meistgefahrene Kites:	7qm, 10qm, 12qm
Windvorhersage:	www.windguru.cz

Indien (Westcoast) - Tarkarli Beach - Dezember 2005

Anfahrt:	mit dem Zug ca. 8 Stunden von Bombay nach Sueden bis ??. Von dort mit dem Tuk Tuk eine Stunde nach Tarkarli .
Wind:	Thermik - jeden Tag ab ca. 13 Uhr erreicht gegen 15 Uhr an bessern Tagen ca. 15 Knoten - schraeg onshore von rechts
Wasser:	warm, relativ sauber
Spot:	Es gibt kilometerlang Platz zum Schweine fuettern und Ihr seid sicher die einzigen Kiter hier ;). Das Meer ist eher ruhig.
Temperatur:	Lycra und Boardshort reichen.
Meistgefahrene Kites:	16qm
Windvorhersage:	www.buoyweather.com

Indien (Westcoast) - Costa Malabari - Januar 2006

Anfahrt:	mit dem Zug von Bombay durch Goa nach Sueden bis Kannur. Von da 8km Richtung Sueden mit dem Tuk Tuk.
Wind:	Thermik ab ca. 14 Uhr schraeg onshore von rechts. Erreicht bis ca. 15 Knoten (an besseren Tagen)
Wasser:	super klar und warm
Spot:	Suedlich der zu kleine Traumstraende liegt ein etwas groesserer kitebarer Strand an einer kleinen Flussmuendung. Vorsicht: der Strand ist von scharfen Felsen umrahmt!
Temperatur:	Lycra und Boardshort.
Meistgefahrene Kites:	16qm
Windvorhersage:	www.buoyweather.com

Indien SONSTIGES

Tarkarli und Kannur liegen noerdlich und suedlich des touristischen Goa. Da die beiden Spots sehr aehnliche Bedingungen aufweisen, finden sich sicherlich auch in Goa Kitespots.
Auf unserem weiteren Trip haben wir uns kurz die Stadtstraende von Madras (Ostkueste) angeschaut. Hier gibt es viel Platz und offensichtlich auch Wind. Der Standstrand ist fuer Indien relativ sauber wenn auch ueberlaufen. Weiter suedlich finden sich ganz sicher gute Spots.

Sri Lanka - Negombo Beach - Januar 2006

Anfahrt:	von Colombo per Auto oder Zug nach Norden bis Negombo und dann mit dem Tuk Tuk zum Beach.
Wind:	bei gutem Wetter angeblich eine sehr zuverlaessige Thermik von links onshore. Wir hatten Regen und Nordostwind.
Wasser:	truebe aber unbedenklich.
Spot:	ca 1km langer Strand mit genuegend Platz, maessiger Shorebreak. Leider ist die Lagune von Negombo nicht kitebar.
Temperatur:	Lycra und Boardshort.
Meistgefahrene Kites:	16qm
Windvorhersage:	www.buoyweather.com (India!)

Sri Lanka - Bentota Beach - Januar 2006

Anfahrt:	von Colombo per Zug 1,5h nach Sueden bis Bentota
Wind:	Thermik von rechts. Erreicht hin und wieder bis zu 15 Knoten. Bei Schlechtwetter bleibt der Wind aus.
Wasser:	Traumstrand und glasklares Wasser.
Spot:	2 jeweils ca 3km lange Straende mit mehr als genuegend Platz, maessiger Shorebreak.
Temperatur:	Lycra und Boardshort.
Meistgefahrene Kites:	16qm
Windvorhersage:	www.buoyweather.com (India!)

Sri Lanka - Ahangama - Februar 2006

Anfahrt:	von Colombo per Zug 2,5h nach Galle und weiter per Taxi oder Bus bis Ahangama
Wind:	Es gibt eine selten ausreichende Thermik. Sonst sind alle Winde von Suedost ueber West bis Nordwest hier fahrbar.
Wasser:	Klares Wasser mit gutem Surfbreak.
Spot:	Hauptsaechlich eignet sich der Strand am Nordwestlichen Ende von Ahangama an 'Rathnas 7th Sky' Hotel. Hier findet Ihr ca. 500m Platz an einem breiten Sandstrand.
Temperatur:	Lycra und Boardshort.
Meistgefahrene Kites:	16qm
Windvorhersage:	www.buoyweather.com (India!)

Sri Lanka (Sued) - Tangalle Beach - Februar 2006

Anfahrt:	von Colombo per Zug 3-4h nach Martara und weiter per Taxi oder Bus bis Tangalle
Wind:	Das ist Euer Spot fuer die in Sri Lanka oft vorherrschenden Nordostwinde! Der Wind blaest hier sideshore von links mit 12-18 Knoten und ist leider oft etwas boeig.
Wasser:	Klares Wasser mit recht heftigem kurzen Beachbreak.
Spot:	Der Strand gehoert mehr oder weniger direkt zu Tangalle. Hier findet man auf den ersten 500m genuegend Platz. Bei Flut ist es hier und da ein wenig schmal zum starten.
Temperatur:	Lycra und Boardshort.
Meistgefahrene Kites:	16qm
Windvorhersage:	www.buoyweather.com (India!)

Thailand - Hua Hin und Pak Nam Pran - Februar 2006

Anfahrt:	mit dem Zug von Bangkok ca. 4h nach Hua Hin
Wind:	Die "Seabreeze" setzt wie ueberall gegen 13Uhr ein und sorgt fuer Spass bis zum Sonnenuntergang. Allerdings sind Tage mit 20 Knoten nicht zu haeufig. der Wind kommt schraeg onshore von rechts.
Wasser:	Ok
Spot:	Hua Hin - Das mit Hochhaeusern und Bettenburgen urbane Hua Hin hat einen mehrere Kilometer langen Sandstrand. Die Kiter treffen sich ziemlich in der Mitte in der Naehe des KiteboardingAsia Shops. Platzprobleme sind hier unbekannt. Pak Nam Pran - ca 18km suedlich von Hua Hin bietet aehnliche Bedingungen. Hier gehts ohne Hochhaeuser usw. allerdings deutlich beschaulicher zu. Die beste Stelle zum Launch ist ca. 2km suedlich vom eigentlichen Ort. Leider gibt es hier unangenehme Quallen. Lange Pant+Lycra koennen dagegen schuetzen.
Temperatur:	Lycra und Boardshort
Meistgefahrene Kites:	12qm 16qm
Windvorhersage:	www.windguru.com, www.windfinder.de

Thailand - Ko Pagnan Tong Sala - Maerz 2006

Anfahrt:	mit dem Zug von Bangkok nach Chumpon oder direkt mit dem Flugzeug nach Ko Samui. Von beiden Orten fahren Faehren nach Ko Pagnan.
Wind:	Der Wind kommt side-onshore von links und erreicht bis zu 20 Knoten. Auch hier verstaerkt sich die Luftbewegung nachmittags.
Wasser:	klar und "sauwarm"
Spot:	der Spot liegt ca. 1km suedlich der Faehranlegestellen. Hier ist die www.cuttlebone.net Kiteschule ansaessig. Achtung: bei low tide kann der Spot besonders vor Vollmond an Wassermangel leiden! Schuhe sind u.U. empfehlenswert.
Temperatur:	Lycra und Boardshort
Meistgefahrene Kites:	12qm + 16qm
Windvorhersage:	www.windguru.com , www.windfinder.de (sehr ungenau)

Thailand - Ko Lipe - Maerz 2006

Anfahrt:	mit dem Zug von Bangkok ca. 15h bis Hat Yai. Von da mit dem Bus, Minibus oder Taxi bis Pak Ba Ra (2h) und dann mit der Faehre (3,5h) nach Ko Lipe.
Wind:	Nordostwind mit bis ca 18 Knoten Je nach Startplatz kommt der NO-Wind von links oder rechts sideshore.
Wasser:	TRAUMHAFT!!! Kiten mit Blick auf die Korallen.
Spot:	Prinzipiell ist die Insel in kurzer Zeit zu Fuss zu umrunden. Man kann also immer an den optimalen Strand laufen. Der Sand ist ueberall blendend weiss. Die vorgelagerten Inseln halten die Wellen klein.
Temperatur:	Lycra und Boardshort
Meistgefahrene Kites:	16qm
Windvorhersage:	www.buoyweather.com

Malaysia - Cherating und Balok - Maerz 2006

Anfahrt:	mit dem Bus von Kuala Lumpur ca. 4h nach Kuantan, von da weiter mit dem Taxi oder dem Bus nach Balok oder Cherating
Wind:	setzt taeglich gegn ca 13Uhr ein, erreicht bis maximal 14Knoten und kommt schrag anshore von links (in Cherating muss man um sideshore Wind zu bekommen relativ weit um die u-foermige Bucht laufen)
Wasser:	nicht glasklar aber absolut ok
Spot:	beide Spots bieten kilometerlange Sandstraende wo jeder seinen Platz findet. In Balok treffen sich die Kiter noerdlich des Swiss Garden Resorts.
Temperatur:	Lycra und Boardshort
Meistgefahrene Kites:	16qm
Windvorhersage:	www.windguru.com

Philippinen - Boracay - Mai 2006

Anfahrt:	von Manila mit dem Flugzeug oder dem Schiff nach Caticlan, von dort mit dem Auslegerboot nach Boracay
Wind:	Wind in dieser Jahreszeit vorwiegend aus oestlichen Richtungen mit zwischen 10 und 20 Knoten
Wasser:	klares warmes Wasser - perfekt
Spot:	die Ostseite der Insel ist sehr ruhig und nur wenige Gehminuten vom Trubel entfernt. Bei Flut ist der Strand sehr schmal. Das vorgelagerte Riff sorgt fuer perfekte Freestylebedingungen.
Temperatur:	Lycra und Boardshort
Meistgefahrene Kites:	16qm, 12qm
Windvorhersage:	www.windguru.com

Philippinen - Bantajan - Mai 2006

Anfahrt:	von Cebu mit dem Bus nach Norden, von dort mit der Faehre nach Bantajan
Wind:	wir haben auf der Insel festgesessen wegen eines Taifuns. Dieser ist nur fahrbar wenn sich der Wirbel schon entfernt. Wir hatten dabei Ostwind mit fahrbaren 15 Knoten. (vorher ueber 40)
Wasser:	bei diesen Bedingungen ist das Wasser natuerlich trueb und rau
Spot:	Sued und Ostseite der Insel eignen sich hervorragend. Die Ostseite bietet allerdings bei Flut wenig Strand.
Temperatur:	Lycra und Boardshort
Meistgefahrene Kites:	16qm, 12qm, 8qm
Windvorhersage:	www.buoyweather.com

Australien - (Kite-)Surfers Paradise - Juni 2006

Anfahrt:	von Brisbane mit dem Auto nach Sueden bis Surfers bzw. nach Main Beach
Wind:	wir hatten Suedostwind mit ca. 15 Knoten. Im allgemeinen frischt der Wind nachmittags ein wenig auf.
Wasser:	im "Winter" relativ kuehl aber natuerlich sauber. Der Swell ist mehr oder weniger einfach fahrbar.
Spot:	die gesamte Goldcoast um Surfers herum ist ein riesiger Spielplatz mit genuegend Platz. Die Locals treffen sich vor den Hochhaeusern in Main Beach noerdlich von Surfers. Wer einen Fahrer hat kann hier kilomerterlange Downwinder absolvieren! ACHTUNG - die Surfer haben natuerlich Heimrecht und Vorfahrt!
Temperatur:	Shorty oder gar langer Anzug im Winter!
Meistgefahrene Kites:	16qm
Windvorhersage:	www.buoyweather.com

Fiji - Natadola Beach - Juli 2006

Anfahrt:	von Nadi oder Suva per Bus oder Minibus an die suedwestliche Ecke von Viti Levu. Dann von der Queensroad mit dem Taxi zum Beach
Wind:	wir hatten Suedostwind mit ca. 15 - 20 Knoten. Durch die Windrichtung war es leider recht boeig.
Wasser:	sehr sauber allerdings im Winter kuehl genug fuer einen Shorty
Spot:	der Beach bietet viel Platz fuer unterschiedliche Windrichtungen. Der Strand ist grossteils feiner Sand und der kurze Shorebreak unproblematisch. Weiter im Osten rollt eine kleine Welle in die Bucht.
Temperatur:	Shorty bzw Boardshort
Meistgefahrene Kites:	16qm, 12qm

Fiji - Nananu-i-ra - Juli 2006

Anfahrt:	von Nadi nach Osten bis Raki Raki bzw. Ellington Warf. Von dort per Boot auf die Insel.
Wind:	wir hatten Sued- und Suedostwind mit 12 bis 20 Knoten.
Wasser:	sehr sauber allerdings im Winter kuehl genug fuer einen Shorty
Spot:	je nach Windrichtung kann man an Ost- oder Westseite kiten. Die Westseite stellt allerdings einige Anforderungen - Launch von einer Jetty. Beide Seiten sind recht tidenabhaengig und bei Ebbe eher mit Vorsicht zu geniessen. Booties sind hilfreich! Die Korallenriffe sorgen dafuer aber fuer Flachwasser vom feinsten.
Temperatur:	Shorty bzw Boardshort
Meistgefahrene Kites:	16qm, 12qm

Fiji - Leluvia Island - Juli 2006

Anfahrt:	von Suva ein paar Kilometer mit dem Taxi nach Norden und von dort mit dem Boot auf die Insel.
Wind:	wir hatten Sued- und Suedostwind mit 15 bis 30 Knoten.
Wasser:	sehr sauber - allerdings im Winter kuehl genug fuer einen Shorty. Kabbel- bzw. Falchwasser
Spot:	die Insel ist zu Fuss in 15 Minuten umrundet. An der Ostseite der Insel gibt es eine zum starten perfekte Sandbank. Dieser Spot funktioniert weitgehend tidenunabhaengig - ist aber dennoch nur bedingt anfaengertauglich. Booties mitbringen!
Temperatur:	Shorty bzw Boardshort
Meistgefahrene Kites:	16qm, 12qm, 8qm

Nicaragua - (Ost) Little Corn Island - Dezember 2004

Anfahrt:	per Flugzeug von Managua nach Big Corn Island und weiter mit dem Miniboot nach Little Corn
Wind:	Der Wind weht mit ca. 10-25 Knoten von links onshore
Wasser:	Klares Wasser und recht wenige Wellen innerhalb des Riffguertels.
Spot:	Es gibt einen offeneren Strand an der Ostseite der Insel der gross genug ist Kites zu starten.
Temperatur:	Lycra und Boardshort - evtl. Shorty
Meistgefahrene Kites:	12qm, 16qm
Windvorhersage:	www.buoyweather.com

Costa Rica - Bahia Salinas - Dezember 2004

Anfahrt:	von Liberia ca 1h Richtung Norden. Die Bucht bildet die Grenze zu Nicaragua. (Westkueste)
Wind:	Der Wind weht mit ca. 20-30Knoten von rechts. (Dez-Mai)
Wasser:	Truebes Wasser ohne Beachbreak. Leider fuehlen sich die Stingrays in diesem Wasser sehr wohl!
Spot:	Es gibt sehr viel Platz an einem sehr einsamen Strand. Es gibt eine Minikiteschule. Man sieht selten mehr als 5-10 Kites.
Temperatur:	Lycra und Boardshort - evtl. Shorty
Meistgefahrene Kites:	9qm
Windvorhersage:	www.buoyweather.com

Chile - Bahia Inglesa - Juli 2006

Anfahrt:	mit dem Bus von Santiago 13h nach Norden bis Caldera. Von da mit dem Taxi 10Minuten nach Bahia Inglesa.
Wind:	Wenn der Wind auf suedwest dreht ist das ein gutes Zeichen. Ab ca. 12Uhr gehts zur Sache.
Wasser:	Ok. Wenn auch in den Wintermonaten recht kuehl.
Spot:	Die Bahia ist eine riesige runde Bucht in mitten der Wueste. Man findet fuer fast alle Windrichtungen einen Sideshorespot.
Temperatur:	langer Neo ist noetig.
Meistgefahrene Kites:	8qm,12qm 16qm
Windvorhersage:	www.windguru.com

Brasilien - Cumbuco - August 2006

Anfahrt:	von Fortaleza mit dem Taxi nach Cumbuco
Wind:	das hier ist der windsicherste Spot den ich je erlebt habe. Der Wind blaest sicher mit 5-6 Bft aus Ost.
Wasser:	warm genug, bei Flut recht kabbelig bzw. mehr oder weniger wellig. Der Shorebreak ist aber kein ernsthaftes Problem.
Spot:	die gesamte Kueste von Fortaleza nach Westen bietet kilometerlange Sandstraende die zu ausgedehnten Downwindern einladen! Es gibt tatsaechlich fast keine Hindernisse.
Temperatur:	Boardshort
Meistgefahrene Kites:	8qm, 12qm
Windvorhersage:	www.windguru.cz

Irland - Brandon Bay- Oktober 2007

Anfahrt:	Ryanair fliegt von Frankfurt oder Venedig nach Shannon, Aerlingus von München Wien und Salzburg nach Cork. Man nimmt sich am Airport einen günstigen Mietwagen und fährt 2h nach Castlegregory
Wind:	Jedes Tief bring ca 3-6 Tage Wind mit 13-40Knoten. In der langen Bay kann sich jeder seine Windrichtung von Off- bis Onshore aussuchen.
Wasser:	Es gibt gelegentlich Swell bis 5/6 Meter der recht gut läuft. Wenn das zu fett ist gibt es auch einen Flachwasserspot an der Spitze der Halbinsel im Osten der Brandon Bay. Auch hier läuft in erreichbarer Entfernung eine schöne Welle.
Spot:	Man fährt von Castlegregory Richtung Westen und checkt einfach die Bay ab. Wo es gut aussieht geht man aufs Wasser - so einfach ist das!
Temperatur:	Nun, ein dicker Neo reicht. Schuhe und Haube sind nicht unbedingt nötig. Dennoch sind regnerische Irlandtiefs nichst für Sonnenanbeter!
Meistgefahrene Kites:	7qm, 10qm, 12qm, 14qm
Windvorhersage:	www.windguru.cz

Italien - Castiglione - April 2005/2007

Anfahrt:	8h Autofahrt von München nach Grosetto - Catiglione.
Wind:	Hauptsächlich funktioniert dieser Spot bei Hochdruckthermik die ab ca 13 Uhr einsetzt und bis 18Uhr mit 10-18 Knoten bläst.
Wasser:	Bei Thermik Flachwasser, bei Westwind moderater Beachbreak.
Spot:	10km feinster Sandstrand zwischen Castiglione und Grosetto di Mare.
Temperatur:	Je nach Jahreszeit - dicker Neo oder Boardshort.
Meistgefahrene Kites:	12qm, 16qm
Windvorhersage:	www.windguru.cz

Kitesurfing Logbuch

ein kleiner Spotguide